© РИА Новости / Евгений Биятов / Логотип государственной корпорации по атомной энергии “Росатом”
© РИА Новости / Евгений Биятов
Логотип государственной корпорации по атомной энергии “Росатом”. Архивное фото
“Росатом” подготовит предложения по переводу системы транспортировки газа “Газпрома” с газовых турбин на электроприводы с целью снижения ее углеродного следа, для этого может потребоваться строительство АЭС в Западной Сибири, сообщает газета “Коммерсант” со ссылкой на источники.
По данным издания, в ноябре прошлого года на заседании президиума научно-технического совета “Росатома” обсуждался вопрос о переводе агрегатов большой мощности, предназначенных для транспортировки газа, на электропривод с использованием АЭС. Предложение рассматривается в среднесрочной и долгосрочной перспективах. Президиум совета решил подготовить предложения по использованию АЭС для транспортировки газа в рамках соглашения о сотрудничестве “Росатома” и “Газпрома”, рассказали источники, знакомые с ходом заседания. В компаниях от комментариев отказались.
2 февраля, 19:04
“Росатом” приветствует решение ЕК придать атомной энергетике зеленый статус
Сейчас компрессоры “Газпрома” в основном работают на газовых турбинах, что обеспечивает автономность системы транспорта газа от внешних источников электроснабжения. Замена газа на энергию АЭС позволит уменьшить выбросы CO2 и увеличит межремонтные интервалы оборудования, отмечает издание.
Но для поставок электроэнергии на компрессорную станцию необходимо строительство новой энергосистемы с электросетями. Одним из возможных вариантов является строительство новой АЭС в Западной Сибири специально для перекачки газа, говорят источники газеты. При этом работу электропривода должен страховать независимый источник, которым все равно будет газовая турбина. Мощность АЭС неизвестна, как и то, будет ли ее выработка уходить в сеть. Энергосистема Сибири профицитна, под резерв закладывается до трети мощности. По данным “Системного оператора”, в 2020 году пиковая нагрузка в ОЭС составляла 28,48 ГВт, располагаемая мощность – 41,75 ГВт.
Перевод газотранспортной системы на электроприводы нужен “Газпрому” для снижения углеродного следа, поясняет издание. С 2026 года в ЕС вводится трансграничный углеродный налог, который пока не касается газа. Наиболее очевидным кандидатом для перевода на электроприводы является ориентированный в основном на экспорт в Европу северный газотранспортный коридор, по которому газ с Ямала попадает в систему газопроводов “Северный поток”.
Газотранспортная инфраструктура “Газпрома” в России использует около 40 ГВт мощности компрессорных станций с газотурбинным приводом, отмечает руководитель направления по водороду и энергоэффективности Центра энергетики МШУ “Сколково” Юрий Мельников. Для полной электрификации этой системы нужно построить не только 40 ГВт генерации в разных регионах страны, но и аналогичные электросетевые мощности.
2 февраля, 17:48
“Росатом” начал строить на Урале объект по переработке проблемных отходов