Иран делает ставку на собственное авиастроение: в стране готовятся к испытаниям тяжёлого истребителя. Заявление министра обороны Мехрдада Ахлаги подогревает интерес к перспективам национальной оборонной программы.
Тегеран намерен доказать, что способен создавать сложную авиационную технику без внешней поддержки. В центре внимания — планы по испытанию тяжёлого истребителя, полностью собранного в Иране. О перспективах проекта рассказал новый министр обороны страны Мехрдад Ахлаги. Его слова прозвучали как сигнал: Иран не просто развивает авиапром, а стремится выйти на принципиально новый уровень.
По данным источников, лётные испытания могут состояться уже в 2027 году. Но прежде чем машина поднимется в небо, ей предстоит пройти наземную проверку. В 2026 году запланированы руление и движение по взлётно‑посадочной полосе — эти этапы станут важным тестом для всей конструкции. Ахлаги не скрывает оптимизма: он надеется, что уже в следующем году истребитель сможет совершить первый полёт. Эта фраза, прозвучавшая в эфире гостелерадио, стала своего рода обещанием — и одновременно вызовом для инженеров и испытателей.
Смена курса в оборонном ведомстве
Назначение Ахлаги на пост министра обороны — не просто формальность, а часть более широкой перестройки военного руководства. Его кандидатуру 18 октября одобрил Меджлис, однопалатный парламент страны. До этого, 5 октября, о выдвижении Ахлаги сообщало агентство Fars. Эта кадровая линия отражает стремление властей усилить контроль над оборонными проектами и ускорить их реализацию.
Стоит вспомнить, что до Ахлаги обязанности министра исполнял Маджид ибн аль‑Реза, назначенный в начале марта. Его временное руководство пришлось на непростой период — после гибели предыдущего главы ведомства Азиза Насирзаде в результате ударов в начале весны. Теперь перед новым министром стоит задача не только стабилизировать работу ведомства, но и довести до результата амбициозные проекты, включая авиационные.
Иран последовательно делает ставку на импортозамещение в стратегически важных отраслях. Испытания собственного истребителя — не просто технический этап, а политический маркер: страна подчёркивает способность действовать самостоятельно. И если планы будут реализованы, это станет заметным шагом в укреплении оборонного суверенитета.
Ранее «Вести Планеты» писали, что Индия не дождалась официального предложения по F‑35 от США, но не теряет интереса к российским истребителям Су-57.
О том, что сертифицированный российский лайнер Ту-214 уже эксплуатируется, однако масштабирование его производства наталкивается на серьёзные инфраструктурные барьеры, можно прочитать здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ОН НЬЮС» в ВК / ДЗЕН
