Самолёт Ту‑214 летает и сертифицирован, но конвейер буксует не из‑за конструкции, а из‑за деталей. Заслуженный пилот СССР объяснил, где именно рассыпается масштабный выпуск лайнера.
Сертифицированный российский лайнер Ту-214 уже эксплуатируется. Однако масштабирование его производства наталкивается на серьёзные инфраструктурные барьеры. Заслуженный пилот СССР Олег Смирнов в беседе с изданием «Первый технический» обозначил корень проблемы.
Комплектующих нужны миллионы
По словам лётчика, Казанский авиазавод объективно не способен закрыть всю номенклатуру деталей собственными силами. Серийный самолёт требует огромного объёма комплектующих, и изготовить их в кустарных условиях попросту невозможно. Для этого требуется современное производство с соответствующим оборудованием — «на коленке» такие элементы не делаются, подчеркнул Смирнов.
Главная задача — восстановить цепочку
Именно выстраивание цепочки поставок эксперт называет одним из ключевых направлений для отечественного авиапрома. Самолёт может быть полностью готов конструктивно и обладать всеми сертификатами, но без надёжного потока деталей от стабильных поставщиков наращивать темп сборки не получится. Эта проблема, по мнению Смирнова, носит системный характер и касается не только Ту-214, но и других российских авиационных программ.
Каждый узел — отдельное предприятие
Крыло, фюзеляж, авионика и прочие бортовые системы изготавливаются на разных заводах. Соответственно, рост выпуска самолётов напрямую зависит от того, насколько синхронно удастся расширять производство комплектующих у всех участников цепочки. Без этого все усилия по увеличению сборки останутся ограниченными мощностями самых слабых звеньев.
Ранее «Регион Онлайн» писал, что российский авиалайнер МС-21 продолжает проходить испытания с отечественными системами и двигателями. Недавно во время перелёта из Жуковского в Иркутск ведущий инженер по лётным испытаниям ПАО «Яковлев» Николай Фонурин сделал заявление, которое может удивить многих пассажиров.
О том, какой российский боевой самолёт сильнее — МиГ-31 или Су-57, можно прочитать здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ОН НЬЮС» в ВК / ДЗЕН
