В России запатентовали новый административный дальнемагистральный самолёт. Разработчики раскрыли, какие характеристики помогут лайнеру конкурировать с зарубежными бизнес-джетами.
В России запатентовали новый административный дальнемагистральный самолёт. Воздушное судно способно перевозить от 14 до 19 пассажиров. Проект разработали в Московском авиационном институте, а сведения о патенте опубликовали в базе ФИПС 6 апреля 2026 года.
Самолёт выполнен по классической для бизнес-джетов схеме: стреловидное крыло с удлинением 7,0, два турбовентиляторных двигателя в хвосте и Т-образное оперение. Ключевая особенность — крыло со сверхкритическими профилями и переменной круткой. Такое строение улучшает аэродинамику и снижает расход топлива.
В описании самолёта обозначили, что фюзеляж с круглым сечением обеспечивает комфортную гермокабину объёмом до 67 кубометров. Кроме того, сужающаяся хвостовая часть уменьшает потери и повышает эффективность.
«Разработчики МАИ заявляют, что самолёт способен летать с числом Маха около 0,82. Это позволяет конкурировать с современными зарубежными бизнес-джетами по дальности и экономичности», – сообщили в «www1.ru».
Тем временем в РФ завершили лётные испытания Ил-114-300. Ранее ИА «ГОЛОС РЕГИОНОВ» писало, что новый российский лайнер на финишной прямой. В Минпромторге рассказали, когда самолёт передадут перевозчикам.
О том, как экономический спад в РФ изменил прогнозы властей, вы можете прочитать здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «ГОЛОС РЕГИОНОВ»
Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «ОН-НЬЮС»
