Компания «Газпромнефть-СМ» разработала высокотемпературное масло для оборудования деревообработки. Оно способно надёжно удерживаться на металле и предотвращать образование нагара.
Компания «Газпромнефть-СМ» разработала синтетическое масло Gazpromneft Chainlube F-Synth 250, предназначенное для оборудования предприятий деревообработки. При этом благодаря своим характеристикам продукт может использоваться и в других сферах: от металлургической и стекольной до строительной и сельскохозяйственной отраслей.
По словам генерального директора «Газпромнефть – смазочные материалы» Анатолия Скоромца, инновационный продукт органично дополнит комплексное предложение компании для деревообработки и позволит заместить импорт в этой сфере. ««Газпромнефть-СМ» продолжает осваивать новые технологически сложные ниши на рынке смазочных материалов. Деревообрабатывающие предприятия уже давно являются потребителями нашей продукции: гидравлических, редукторных и других масел и смазок», – отметил он.
Объём российского рынка высокотемпературных цепных масел оценивается примерно в 300–400 тонн ежегодно. В настоящее время такие смазочные материалы в основном импортируются в Россию. Новый продукт создан специалистами в собственной лаборатории компании и по эксплуатационным характеристикам сопоставим с ведущими зарубежными аналогами.
Высокотемпературное масло Chainlube F-Synth 250 используется прежде всего для смазывания цепей, транспортирующих древесину через сушильные камеры и туннели. Именно на этом этапе начинается переработка сырого леса в пиломатериалы и готовые изделия.
Стандартные смазочные материалы при повышенных температурах быстро выгорают или стекают, что может привести к ускоренному износу оборудования. Новый продукт отличается высокой термической стабильностью, обеспечивает надёжное сцепление с металлическими поверхностями, снижает трение и износ, а также предотвращает образование нагара даже при температуре до +250°C. В настоящее время готовится к выпуску первая партия нового масла.
О том, что «Газпромнефть-СМ» выпустила антифриз для китайских автомобилей, можно прочитать здесь.
Фото: Стоян Васев
Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «ОН-НЬЮС»
