Россия может частично открыть экспорт дизельного топлива. Власти опасаются перепроизводства данного вида топлива на НПЗ.
Российские власти рассматривают возможность частичного снятия запрета на экспорт дизельного топлива в октябре. Речь может идти об отдельных компаниях-производителях, сообщили «Интерфаксу» источники, знакомые с ситуацией. Причиной возможного решения собеседники агентства называют риск затоваривания некоторых нефтеперерабатывающих заводов.
Запрет продлили до конца октября
Правительство ранее продлило до 31 октября включительно ограничения на экспорт дизтоплива. Под запрет также попали судовое топливо и газойли, которые российские компании поставляют на зарубежные рынки. Власти объяснили решение необходимостью сохранить стабильность внутреннего топливного рынка.
Особое значение ситуация получила в период уборочной кампании, когда спрос на моторное топливо традиционно увеличивается. Однако, по словам представителей правительства, текущие запасы дизеля позволяют обеспечивать внутренние потребности. Поэтому главным вопросом становится не дефицит топлива, а его возможный избыток.
Новак допустил изменение ограничений
Вице-премьер Александр Новак 2 октября заявил, что ситуация с дизельным топливом внутри страны остаётся сбалансированной. При этом правительство готово рассмотреть частичное открытие экспорта, если производство начнёт существенно превышать внутренний спрос.
«Мы будем мониторить ситуацию и в случае перепроизводства дизеля будем рассматривать вопрос, чтобы частично открывать экспорт», — сказал Новак.
Таким образом, решение может зависеть от фактических объёмов производства и заполненности топливных хранилищ. Власти намерены следить за рынком в течение октября, прежде чем принимать окончательные решения. Такой подход позволит избежать резких изменений предложения внутри страны.
Россия производит значительно больше дизеля
Новак отдельно обратил внимание на структурную особенность российского топливного рынка. По его словам, в России производится примерно на 80% больше дизельного топлива, чем потребляется внутри страны. При сохранении ограничений излишки постепенно могут создавать серьёзную нагрузку на инфраструктуру хранения.
Если свободных резервуаров окажется недостаточно, нефтеперерабатывающим предприятиям придётся корректировать объёмы переработки. Это способно повлиять не только на выпуск дизеля, но и на производство других востребованных нефтепродуктов. Поэтому экспорт в такой ситуации рассматривается как способ разгрузить внутренний рынок.
Ранее ИА «ПЕТЕРБУРГСКАЯ ПРЕССА» писало, как россиян напугали топливным кризисом. Водители из разных уголков страны начали жаловаться на качество бензина.
О том, что меньше чем за месяц на российских сайтах объявлений появилось свыше 150 предложений о продаже автозаправочных станций, можно узнать здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ОН НЬЮС» в ВК / ДЗЕН
